taraftarium24

totobo

Otomotiv bölümüne darbe! 1,4 milyon araç üretilmeyecek

online radyo dinle

Otomotiv bölümüne darbe! 1,4 milyon araç üretilmeyecek

Otomotiv bölümüne darbe! 1,4 milyon araç üretilmeyecek

Yerküre otomotiv sanayisi koronavirüse yenik düştü. Sıhhat başta olmak üzere modül sıkıntıları ve lojistik sebeplerden dolayı üretimler gerisi arkasına dururken, ortalama 2 haftalık aranın üretime tesiri ise 1,4 milyon adet otomotiv oldu. Türkiye’de ise 4 fabrika üretimine ara verirken, çalışan vesair fabrikaların ise modüllerinin üretime ne kadar yetebileceği merak konusu.

AVRUPALI ÜRETİCİ ÇÖKTÜ

Milletlerarası finans kuruluşu IHS Markit, yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını nedeniyle Avrupa, Kuzey Amerika ve Latin Amerika’da araba fabrikalarının kapanmasıyla araç üretiminin 1,4 milyon adet azalabileceğini öngördü. Avrupa’daki üretim merkezlerinin kapatılmasının araç üretiminde 880 bin adedin üzerinde düşüşe neden olacağının kaydedildiği açıklamada, nahiyede araç üretiminde en yüksek düşüşün 256 bin adetle Almanya’da olacağı, bu ülkeyi 140 bin adetle İspanya ve 100 bin adetle Fransa’nın takip edeceği söz edildi. Açıklamada, Kuzey Amerika’da da emsal bir tablonun yaşandığına işaret edilerek, burada da 336 bini ABD’de olmak üzere araç üretimin yekun 478 bin adet azalmasının beklendiği belirtildi. Güney Amerika’daki üretim olgularının de değerlendirildiği açıklamada, laf konusu kıtadaki araç üretiminin 80 bin adet azalacağı varsayım edildi. Böylelikle, Avrupa, Amerika ve Güney Amerika’da, Kovid-19 salgını nedeniyle kapanan fabrikalarla araç üretiminin yekun 1,4 milyon adet azalabileceği öngörüldü.

TÜRKİYE DAHA GEÇ ETKİLENDİ

Türkiye’de de kapanan fabrikaları pahalandıran Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Idare Şurası Lideri Haydar Yenigün, “Biz endüstriciler olarak bu dehşet devri en az hasar ile atlatabilmek ismine üzerimize düşen tüm gerekleri konumuna getirmek üzere çalışmaya devam ediyoruz. Bu global salgının başından itibaren tedarik zinciri kaynaklı oluşabilecek kesintileri çok yakından takip eden ana endüstrimiz, kuvvetli tedarik endüstrimiz ile yakın iş birliği içinde süreci muvaffakiyet ile yönetip bu durumun negatif tesirlerine daha geç maruz kalmayı başardı” formunda konuştu.

SİPARİŞLER İPTAL OLUYOR

Yenigün, ihracatının yüzde 80’den fazlasını AB memleketlerine gerçekleştiren Türkiye otomotiv endüstrisinin, ne yazık ki bugün gelinen noktada 3 ana değerli sebepten dolayı üretimde önemli aksaklık ve kayıplar yaşamaya başladığına işaret ederek, bu sebepleri şöyle sıraladı: “AB pazarlarındaki ani düşüş nedeniyle, birtakım memleketlerden ekonomik münasebetlerle sipariş iptallerinin gelmeye başlaması. Hudut geçişleri ve limanlarda yaşanan kesinti ve yavaşlamalar sebebiyle lojistik süreçlerinin sürdürülmesine ait meseleler. Avrupa’da birçok fabrikanın üretimini durdurması ile birlikte bilhassa Avrupa’dan temin edilen komponentlerin tedariğinde yaşanan zorluklar.”

Türkiye’nin Covid-19 salgınını en hafif halde atlatmasını umut ettiklerini belirten Yenigün, “Avrupa’nın da en kısa vadede alışılagelmiş hayata dönmesi ile birlikte bizim de ihracatımızın en kısa vakitte eski yüksek seviyelerine ulaşmasını tüm kalbimizle diliyoruz” sözlerini kullandı.

700 BİNLİK PAZAR HAYAL Mİ OLUYOR?

Koronavirüs sebebiyle ihracat pazarları ve iç pazardaki talep de günden güne azalıyor. Autofocus Otomotiv Idare Danışmanlığı kurucusu Uğur Sakarya, “Buna karşın mart ayında markalar, ocak ve şubat aylarında sipariş aldıkları araçları fatura ediyorlar. Görüştüğümüz tüm markaların mart ayında şubat satışlarının yüzde 20 ila yüzde 70 üzerinde satış yapacaklarını biliyoruz. Bu kapsamda, mart ayının 65 bin adetler seviyesinde tamamlanacağını öngörüyorum. Bu da geçen ayın yüzde 38, geçen sene mart ayının ise yüzde 32 üzerinde kapanacağı manasına geliyor. Gelgelelim, nisan ayında bu adedin bir oldukça altında satış gerçekleşecektir” diyerek laflarını sürdürdü. Bayilerin yaşanan süreçten negatif etkilendiğini de söz eden Uğur Sakarya, bayilerin bu periyodu kısıtlı takımlarla nöbetleşe çalışarak geçirdiğini belirtti. Uğur Sakarya başkaca, bayilerde yeni araç siparişleri alınamadığını, 2. el araç satışlarının yüzde 50 nispetinde azaldığını ve günlük servis girişlerinin dahi önemli orantıda düştüğünü laflarına ekledi.

2 Beğen

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir